Η αποστολή της Κίνας στη Νοτιοανατολική Ασία βλέπει τις τιμές να δεκαπλασιάζουν καθώς αυξάνεται η ζήτηση

Οι τιμές αποστολής από την Κίνα στις γύρω ασιατικές χώρες έχουν αυξηθεί στα ύψη εν μέσω της περιόδου αιχμής ενόψει του σεληνιακού νέου έτους, προσθέτοντας καύσιμα σε μια ήδη υπερθερμαμένη παγκόσμια ναυτιλιακή αγορά που έχει διαταραχθεί από την πανδημία του κορωνοϊού.

Οι διαδρομές της Νοτιοανατολικής Ασίας του Δείκτη Εμπορευματοκιβωτίων Ningbo Containered Freight Index, ο οποίος αντικατοπτρίζει τον ρυθμό spot των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που αναχωρούν από το λιμάνι Ningbo-Zhoushan – το μεγαλύτερο λιμάνι του κόσμου ανά χωρητικότητα φορτίου – κατέγραψαν αύξηση των τιμών τον περασμένο μήνα και έφτασαν σε υψηλό όλων των εποχών, με το κόστος μεταφοράς προς την Ταϊλάνδη και το Βιετνάμ να αυξάνεται κατά 137% από τα τέλη Οκτωβρίου έως την πρώτη εβδομάδα αυτού του μήνα, ενώ το κόστος μεταφοράς εμπορευμάτων Σιγκαπούρης-Μαλαισίας αυξήθηκε επίσης κατά 49 τοις εκατό.

Ένα εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδιών, που στάλθηκε από το Σενζέν στη Νοτιοανατολική Ασία, κόστισε περίπου 100 έως 200 δολάρια ΗΠΑ πριν από την πανδημία, αλλά η τιμή έχει έκτοτε δεκαπλασιαστεί, από 1.000 δολάρια ΗΠΑ σε 2.000 δολάρια ΗΠΑ, δήλωσε ο Γιαν Ζιγιάνγκ, διευθυντής μιας εταιρείας logistics με έδρα την επαρχία Γκουανγκντόνγκ.